詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 東風(fēng) | 型號 | dongfeng001 |
種類 | 全自動三展流動舞臺車 | 加工定制 | 是 |
是否進口 | 否 | 制動系統(tǒng) | 后輪制動 |
認證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
廂體尺寸 | 可定制 | 整車尺寸 | 可定制 |
發(fā)動機型號 | dongfeng001 | 底盤型號 | dongfeng001 |
百公里油耗 | 7 | 燃料類型 | 柴油 |
發(fā)動機排量 | 2800 | 發(fā)動機功率 | 280 |
最高車速 | 180 | 最大扭矩 | 220 |
排放標準 | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
軸距 | 2900 | 軸數(shù) | 2 |
輪胎數(shù) | 8 | 前輪輪距 | 12 |
后輪輪距 | 12 | 前懸 | 32 |
后懸 | 32 | 鋼板彈簧片數(shù) | 8 |
額定成員數(shù) | 4 | 生產(chǎn)地址 | 隨州 |
揚州舞臺車廠家
湖北程力專用汽車有限公司一直致力于開拓國內(nèi)、市場,其產(chǎn)品在國內(nèi)東北三省、華北及長江南北等廣大地區(qū)都倍受歡迎,享有很高聲譽,在國內(nèi)環(huán)衛(wèi)綠化專用車市場占有率,而且遠銷泰國、剛果、印度、馬來西亞等周邊多個亞太及地區(qū)。
程力專用汽車股份有限公司愿竭誠為您服務(wù),并期待您來我廠實地考察生產(chǎn)實力及產(chǎn)品工藝,會為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
車 輛 構(gòu) 成
該車主要包括底盤部分和上裝部分兩大部分,上裝部分由頂板側(cè)板底板組成,而側(cè)板和頂板分別由四個液壓油缸控制展開即成舞臺的臺頂,底板展開四個液壓油缸控制成舞臺,省去傳統(tǒng)搭臺程序,省時省力操作簡便安全可靠,功能齊全,外觀美觀。該車已獲專利。
"近一上車,就發(fā)現(xiàn)車里的座墊有股奇怪的味道,不知是什么原因。"在北京一家汽修廠,消費者梁先生向汽修人員如此反映情況。已是白露節(jié)氣,天氣漸漸變涼。經(jīng)過一個酷熱夏天的使用,汽車有些疲憊,如果不做相應(yīng)的處理,到了寒冷的冬季,就有可能會出現(xiàn)種種不適。針對秋季用車特點以及季節(jié)交替所帶來的各種變化,車主在逐漸添加秋衣的同時,也不能忽視了對愛車的"體貼"。秋季保養(yǎng)的項目不少,需要注意哪些問題呢?標準化協(xié)會汽車維修養(yǎng)護用品委員會李世元主任和國內(nèi)知名汽車維修胡建軍對此開出了妙方。
特性
1、設(shè)計性 限度延展舞臺臺口和舞臺凈高,頂棚承載能力強,預(yù)設(shè)了燈架和布景吊桿,的舞臺工藝設(shè)計及工業(yè)設(shè)計。
2、運作安全性 率先應(yīng)用垂直升降專用導(dǎo)向機構(gòu),并設(shè)置液壓支腿,使頂棚升降安全平穩(wěn),車廂及舞臺面穩(wěn)定平整,帶的野外抗風(fēng)能力設(shè)計。
3、演出適應(yīng)性 預(yù)留燈光,音響.字幕.幕布.電源.布景.吊點等接口,有良好的可擴展性,舞臺的地板符合演出需要,全部設(shè)備無須登高負重既可在10分鐘安裝就位。
4、養(yǎng)護經(jīng)濟性 采用液壓控制技術(shù),搭臺簡便,只需配備一名駕駛員和劇團燈光音響師即可,節(jié)省時間和人員費用。
5、使用耐久性 整車及全套機械運作機構(gòu)均按照標準設(shè)計制作,能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境的行駛和高強度高密度的使用。
側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活,顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。此外,隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系,隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜,反光越厲害。一般來說,市面上隔熱率達到6%的隔熱膜已是不錯的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號稱有高達8%,甚至9%隔熱率的產(chǎn)品,消費者就要多一個心眼了。如果車內(nèi)裝有g(shù)ps導(dǎo)航儀,車主應(yīng)選擇非金屬膜產(chǎn)品,因為目前市場上大多數(shù)的防爆膜仍然屬于金屬膜,對于gps信號確實會造成干擾。
但也不排除原廠設(shè)計就有問題的,比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時產(chǎn)生誤差造成的,后者就是由于原廠設(shè)計造成的,且后者多造成向右跑偏。轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車的直線行駛。能保持正常的運動軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形,一般會引起汽車單向跑偏。嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫,將造成轉(zhuǎn)向失靈,到時汽車將完全失去控制。再有就是一些另類的事情讓你誤認為汽車跑偏。