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    校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。該車標(biāo)準(zhǔn)汽缸壓力為883～1226kpa.汽缸之間的壓力差不大于98kpa。造成汽缸壓力低或壓力為kpa的原因有：由于氣門、氣門彈簧、搖臂、推桿、液壓挺柱等(如圖所示)損壞，造成氣門與座圈之間密封不良；由于活塞環(huán)被積炭卡住、活塞環(huán)對口、活塞環(huán)斷裂、活塞拉缸造成的活塞與汽缸密封不良：汽缸墊漏氣。于是將氣門室罩蓋拆開.發(fā)現(xiàn)2缸排氣推桿脫出搖臂，將其復(fù)位后.原地及路試發(fā)動機(jī)工作正常。又清洗怠速執(zhí)行器，因為從買車開始到現(xiàn)在就沒洗過。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。保養(yǎng)方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。觀察時如果液面位于上下2條刻線之間則認(rèn)為合適。同時也應(yīng)該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補(bǔ)足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴(yán)重污損，可以用砂紙順著內(nèi)壁擦動，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機(jī)進(jìn)行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發(fā)。排氣噪音增加廢氣排放量增加超標(biāo)原因：出現(xiàn)這種原因，可能是由于發(fā)動機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機(jī)倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生故障描述：掛倒擋再啟用后視攝像時攝像機(jī)報警，儀表和顯示器報警顯示攝像機(jī)有故障，顯示屏可正常顯示圖像。車輛基本情況：21款寶馬74li轎車，行駛里程約4萬km。車輛故障檢修：驗證用戶反映的故障現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)不僅后視攝像機(jī)報警，而且發(fā)現(xiàn)啟用前面兩側(cè)攝像機(jī)時，也出現(xiàn)攝像機(jī)報警的故障現(xiàn)象。連接ism進(jìn)行全車診斷檢測，讀取故障內(nèi)容如下：ca8-len總線，右側(cè)頂攝像機(jī)未應(yīng)答；8c1-lin總線，左側(cè)頂攝像淚七長應(yīng)答；8c2-lin總線，右側(cè)側(cè)視攝像機(jī)未應(yīng)答；8c4-lin總線，左側(cè)側(cè)視攝像機(jī)未應(yīng)答；3282-后視攝像機(jī)不可用；9-后視攝像機(jī)，未校準(zhǔn)。清洗冷卻系時，如果發(fā)動機(jī)溫度低于正常溫度（85℃），則節(jié)溫器閥不能打開，清洗液只做小循環(huán)，并不在散熱器和缸體水套中循環(huán)。所以，必須保持在正常溫度。在清洗冷卻系后，應(yīng)再次檢查散熱器冷卻液情況。如果發(fā)現(xiàn)散熱器口有氣泡出現(xiàn)，說明冷卻系內(nèi)混有空氣。常見的原因是氣缸內(nèi)的氣體進(jìn)入冷卻系，應(yīng)到維修廠排除故障。冷卻液使用注意事項。(找維修到易修網(wǎng))冷卻液及其添加劑均為有毒物質(zhì)，切勿接觸，并置于安全場所；冷卻液的使用濃度（體積分?jǐn)?shù)）為4%-6%；放出的冷卻液不宜再使用，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)法規(guī)處理廢棄的冷卻液；凡更換缸蓋、缸墊、散熱器時，必須更換冷卻液；發(fā)動機(jī)熱態(tài)時，冷卻系內(nèi)仍處于高溫高壓狀態(tài)。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：

中衛(wèi)19座幼兒園校車多少錢一輛王主管這樣解釋，汽油通過油泵供給發(fā)動機(jī)，使其正常運(yùn)作。通氣孔一旦堵塞，油箱內(nèi)就會產(chǎn)生負(fù)壓，從而造成汽油泵的氣阻現(xiàn)象，也就是供油不暢，甚至供不上油。而造成汽油泵工作不順暢的一種原因就是油箱底沉淀的雜質(zhì)和水過多堵塞油管。供油不足，油門加速時就緩慢，車子“虛弱”跑不動。東風(fēng)標(biāo)致佳宏4s店的技術(shù)鄭振杰還提醒朋友們，一定不要經(jīng)常等到亮燈才去加油。存油太少或燃油耗盡的時候，如果汽油泵繼續(xù)工作就會造成溫度過高，會影響油泵的使用壽命，甚至可能燒毀油泵。該車發(fā)動機(jī)冷卻系的布置與眾不同。散熱器的加水口低于發(fā)動機(jī)各水道的上平面。考慮到該車剛換過防凍液，懷疑排氣不產(chǎn)生氣堵，使發(fā)動機(jī)局部溫度過高。冷卻系有3個排氣口，即散熱器上水管、節(jié)溫器水室和暖風(fēng)器進(jìn)水管。把加水漏斗連接在加水口上，緩慢注入防凍液，對3個排氣口進(jìn)氣排氣。發(fā)動機(jī)運(yùn)行15分鐘后，沒有發(fā)現(xiàn)開鍋現(xiàn)象?？磥戆l(fā)動機(jī)過熱現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn)。然而仔細(xì)傾聽發(fā)動機(jī)運(yùn)行聲響，發(fā)現(xiàn)伴有雜音。再運(yùn)行一段時間，發(fā)動機(jī)又開鍋了。