| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
| 燃料種類 | 柴油 | 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) |
| 噸位 | 10t-20t | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 |
校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購(gòu)買對(duì)象不同：幼兒園必須購(gòu)買幼兒專用校車，學(xué)校必須購(gòu)買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。數(shù)字示波器可以滿足這個(gè)速度要求，它不僅可以快速捕捉電路信號(hào)，還可以用較慢的速度來(lái)顯示這些波形，以便維修人員可以一面觀察，一面分析。它還可以用儲(chǔ)存的方式記錄信號(hào)波形，可以倒回來(lái)觀察已經(jīng)發(fā)生過(guò)的快速信號(hào)，這就為分析故障提供了極大方便。無(wú)論是高速信號(hào)(：噴油器信號(hào))，還是低速信號(hào)(如節(jié)氣門位置變化及氧傳感器信號(hào))，用示波器來(lái)觀察可以從波形中發(fā)現(xiàn)端倪。示波器就像一把尺子，它可以測(cè)量計(jì)算機(jī)系統(tǒng)工作狀況，通過(guò)示波器可以觀察到電子系統(tǒng)是如何工作的。示波器在故障案例中的應(yīng)用當(dāng)?shù)碾娮釉O(shè)備或線路出故障時(shí)，就需要維修人員著手采集所有相關(guān)的數(shù)據(jù)。示波器能顯示電路中電子運(yùn)動(dòng)的軌跡，其方法是將電壓隨時(shí)間的變化以曲線的方式顯示出來(lái)，所示電壓的大小取決于電路中的電流和電阻。根據(jù)示波器上電壓隨時(shí)間變化的情況，就可以判斷電路中到底出了什么問(wèn)題。要使示波器發(fā)揮出的功效，就需將所采集到的波形進(jìn)行對(duì)比。在此列舉一例，說(shuō)明示波器是如何幫助我們查找故障原因的。
校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。于是查看風(fēng)扇電阻器，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有安裝風(fēng)扇電阻器，只留個(gè)插頭在那里，如所示。找到該車的維修班組，詢問(wèn)電阻器情況，原來(lái)此車出過(guò)事故，電阻器已經(jīng)撞壞。于是，借用別的花冠事故車的散熱器風(fēng)扇電阻器進(jìn)行測(cè)試（風(fēng)扇電阻器的安裝位置，如所示），結(jié)果散熱器風(fēng)扇電機(jī)工作正常，故障排除。故障總結(jié)：此車的散熱器風(fēng)扇電機(jī)雖然只有一個(gè)，但是也分高、低速擋。正常情況下，打開(kāi)空調(diào)a/c時(shí)，當(dāng)空調(diào)泵工作時(shí)，此時(shí)風(fēng)扇電機(jī)工作串聯(lián)了一個(gè)風(fēng)扇電阻器（測(cè)量電阻約為1.3ω左右），導(dǎo)致低速工作。
為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生愛(ài)麗舍(tlj5jp416v)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)采用了先進(jìn)的點(diǎn)火線圈與火花塞一體化結(jié)構(gòu)，無(wú)高壓線連接，點(diǎn)火線圈直接插在火花塞上，點(diǎn)火線圈的次級(jí)連在火花塞上。點(diǎn)火線圈中的初級(jí)線圈由發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu控制，初級(jí)線圈電流被斷開(kāi)時(shí)，由于二級(jí)感應(yīng)次級(jí)線圈并產(chǎn)生一個(gè)高壓電分別為4缸和3缸點(diǎn)火.(找維修到易修網(wǎng))蓄電池電源盒，經(jīng)絲(f6)的端子(2b1)雙密封繼電器(87)，端子(15m15)進(jìn)，端子(15m5)出點(diǎn)火線圈.端子(4g4或4g3)進(jìn)，端子(4g1或4g2)出發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(142)端子(32ng32nh3)搭鐵。這樣的基本清潔動(dòng)作其實(shí)不難，建議用“全動(dòng)力油路清潔劑”，一次將油箱、油管、噴油嘴、化油器、進(jìn)氣流道、燃燒室及汽缸頭等部位作整體性清潔。另外，由于現(xiàn)代的高性能引擎為使進(jìn)氣更充足排氣更完全，采用多氣門設(shè)計(jì)，每一汽缸有3至6個(gè)氣門。有些引擎設(shè)計(jì)氣門開(kāi)閉的時(shí)間可以隨引擎的轉(zhuǎn)速及負(fù)載改變，但膠質(zhì)則影響到氣門的開(kāi)閉時(shí)間及開(kāi)閉的準(zhǔn)確度，如果進(jìn)氣閥不通暢，便無(wú)法提供適量的混合汽，造成引擎加速無(wú)力、低速時(shí)喘抖、甚至熄火的現(xiàn)象。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識(shí)牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。
19座幼兒園校車車型配置：
19座小學(xué)生校車車型配置：
