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焦作哪里有程力房車賣子午線胎的換位，在不同有不同的建議。在美國(guó)和日本較為普遍的做法是同側(cè)換位，即前輪的胎換到后輪上，后輪的胎換到前輪上，左右不交換。其理由是子午線輪胎的緩沖層和箍帶，在轉(zhuǎn)動(dòng)中向旋轉(zhuǎn)方向固定下來(lái)，如果左右交換，旋轉(zhuǎn)方向便倒過(guò)來(lái)，緩沖層和箍帶又要反方向固定下來(lái)，這樣會(huì)引起振動(dòng)，影響乘坐的舒適性目前，水面上的前輪驅(qū)動(dòng)轎車較多，這種轎車的前輪胎不僅在轉(zhuǎn)向時(shí)磨損大，就是在直駛驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，磨損也大，壽命只有后輪的1/2到1/3。汽油格的作用是過(guò)濾上述雜質(zhì)，油箱內(nèi)的汽油經(jīng)過(guò)汽油格的過(guò)濾到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，其清潔純度可以得到有效保障。價(jià)格：汽油格的材質(zhì)因車而異，大部分經(jīng)濟(jì)車型的汽油格價(jià)位在5～1元之間，少數(shù)特殊車型的汽油格價(jià)位在1～2元之間。中車的汽油格價(jià)位在1元以上，總體相差幅度不大。一些副廠件或者雜牌汽油格，容易導(dǎo)致漏油，可能引起自燃甚至，對(duì)于車身，人身都有相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)，不建議使用。建議更換時(shí)間：每行駛2公里左右。很多車主在挑選潤(rùn)滑油時(shí)都認(rèn)為，潤(rùn)滑油級(jí)別(標(biāo)號(hào))越高越好；越是越好。其實(shí)這樣大可不必。進(jìn)口油的價(jià)格比國(guó)產(chǎn)要貴3%~4%，比起一般國(guó)產(chǎn)油更是要貴一倍還多。所以一味花高價(jià)追求也十分沒(méi)有必要。選擇潤(rùn)滑油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒(méi)必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用過(guò)別的潤(rùn)滑油，也不能將較低級(jí)的潤(rùn)滑油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上。諸如像夏利、桑塔納這樣大眾化的轎車，使用國(guó)產(chǎn)普通潤(rùn)滑油足以，沒(méi)必要非得用進(jìn)口潤(rùn)滑油，要根據(jù)車的技術(shù)要求和使用條件“量力而行”。不要采用經(jīng)銷商而非制造商的維修日程保養(yǎng)周期是指保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能。用車初期主要是正常保養(yǎng)，費(fèi)用相對(duì)較低；當(dāng)車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會(huì)進(jìn)入維修期，費(fèi)用就相對(duì)高一些?？茖W(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，不僅能使經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還能使您節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。不過(guò)在決定保養(yǎng)周期時(shí)，應(yīng)參照制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合自身的技術(shù)狀況和實(shí)際使用條件，對(duì)保養(yǎng)周期要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在盲區(qū)彎道上行駛時(shí)，由于看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對(duì)向車輛發(fā)生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過(guò)左彎道時(shí)，應(yīng)該沿著彎道的外側(cè)行駛，在通過(guò)右彎道時(shí)，應(yīng)該沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法，加油門加速駛離彎道。如何通過(guò)復(fù)合彎道復(fù)合彎道是由兩個(gè)以上彎道組成的彎道。在通過(guò)復(fù)合彎道時(shí)，安全拐彎的重點(diǎn)是保證后一個(gè)彎道，以便在后的彎道出口處快速駛離彎道。1mpa，高壓表顯示為0。3mpa；在加完第2瓶時(shí)，壓縮機(jī)突然發(fā)出了很大的排氣聲，隨之發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始嚴(yán)重抖動(dòng)，壓縮機(jī)膠帶也開(kāi)始打滑。筆者觀察壓力表，此時(shí)低壓約為0。15mpa，高壓表顯示為0。5～0。6mpa，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。經(jīng)仔細(xì)觀察，可以看到制冷劑是從壓縮機(jī)上蓋的泄壓閥排出的。我們懷疑壓縮機(jī)可能存在問(wèn)題，于是拆下壓縮機(jī)上蓋進(jìn)行檢查，但沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。隨后我們進(jìn)行了分析，泄壓閥之所以開(kāi)啟，說(shuō)明壓縮機(jī)的壓力過(guò)高，而設(shè)計(jì)泄壓閥也是出于此種目的。眾所周知，三分修，七分養(yǎng)，使愛(ài)車永葆青春的秘訣就是合理地把持保養(yǎng)之道，猶如人的身體一樣，有病自有藥來(lái)醫(yī)，但健康的體魄還是依賴于日常的鍛煉與維護(hù)。那么對(duì)于的保養(yǎng)，小編為您羅列了以下六個(gè)方面：潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，以防過(guò)度磨損。在常規(guī)情況下，每行駛5km-1km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，加速無(wú)力，水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。