詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | YLPJ-14 |
類型 | 噴漿車 | 加工定制 | 是 |
電源電壓 | 380v | 電機(jī)功率 | 15KW |
電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 1440 | 外形尺寸 | 6700*2800*2600mm |
重量 | 6000KG | 產(chǎn)地 | 河南新鄉(xiāng) |
PZ系列混凝土噴漿機(jī)是利用壓縮空氣,將按一定配比的混凝土拌和料通過(guò)管道輸送并高速到受噴面 上凝結(jié)硬化,從而形成混凝土支護(hù)層。近年來(lái),混凝土技術(shù)以其簡(jiǎn)單的工藝、獨(dú)特的效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)的 造價(jià)和快捷的施工速度,在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設(shè)、邊坡加固等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
江西撫州一拖一噴漿車
噴漿機(jī)基坑邊坡的坡度視地質(zhì)是根據(jù)情況而定的,一般采用1:0.5-1:1,基底挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),保
留0.3m厚的一層,待灌注混凝土前由人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,迅速檢驗(yàn),隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。如果說(shuō)是施
工的中要經(jīng)過(guò)基頂,坑頂與便道之間設(shè)置必須是1m寬的護(hù)道,而且還要在基坑頂面設(shè)置截水溝防止
地面水流入基坑。在放坡開(kāi)挖的時(shí)候,在挖之前首先要根據(jù)平面點(diǎn)的計(jì)算放出開(kāi)挖邊線,待所有工作都
完成后,就可以開(kāi)始挖,在開(kāi)挖的時(shí)候要用機(jī)械開(kāi)挖這樣省了人力和物力。而且,基坑開(kāi)挖面積放
坡開(kāi)挖時(shí)每邊留出大約80cm的工作面,鋼板樁擋護(hù)內(nèi)開(kāi)挖時(shí),順?shù)摪鍢断峦诩纯?,開(kāi)挖完成后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)
滲水情況在基底四周設(shè)置排水溝和集水井,開(kāi)挖后,對(duì)基坑四周的危石進(jìn)行處理,必要時(shí)進(jìn)行掛網(wǎng)錨噴
處理。鑫晟太生產(chǎn)廠家為您服務(wù)。
格柵鋼架施工及技術(shù)要求
(1)格柵鋼架在加工廠冷彎分段制作,然后運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),鋼架各段之間采用連接鋼板、螺栓連接。
(2)格柵鋼架的加工焊接應(yīng)符合鋼筋焊接規(guī)定。
(3)加工成型的格柵鋼架應(yīng)圓順;允許偏差為:拱架矢高及弧長(zhǎng)+20mm,架長(zhǎng)±20mm。
(4)格柵鋼架組裝后應(yīng)在同一個(gè)平面內(nèi),斷面尺寸允許偏差為士±20mm,扭曲度為20mm。
(5)格柵鋼架應(yīng)架設(shè)在與軸線垂直的平面內(nèi),安裝位置允許偏差為:與線路中線位置支距不大于30mm,垂直度5%。
(6)格柵鋼架保護(hù)層厚度應(yīng)大于25mm,其背后應(yīng)保證混凝土密實(shí)。
(7)格柵鋼架安設(shè)正確后,縱向必須連接牢固,并與鎖腳錨桿焊接成一整體。
工程車頭噴漿車
噴錨車故障與解決
噴錨車的常見(jiàn)故障和解決大致有如下幾點(diǎn);
噴漿機(jī)堵塞:堵塞是所有噴漿設(shè)備為致命的一個(gè)缺陷,一般噴漿機(jī)堵塞多是發(fā)生在雙噴或者三噴等型號(hào)的設(shè)備上,它是因?yàn)闈{料從料斗下到噴漿機(jī)內(nèi)因?yàn)橄铝峡谙铝陷^多,然后經(jīng)過(guò)分料口的時(shí)候突然變狹窄從而容易造成堵塞,而下料不多的漿料又不合格,所以十分的麻煩
噴漿機(jī)堵塞解決:噴漿機(jī)堵塞的好是用鐵絲疏通,但是效果不是很大。而堵塞多出現(xiàn)在濕噴的情況,基本上無(wú)法避免。所以只有好上料的度,這樣勉強(qiáng)能避免堵塞。
吊裝噴漿機(jī)組
一、連接動(dòng)力電纜時(shí),連接抗拉強(qiáng)度、電纜接口密封、防爆面的保護(hù)等應(yīng)符合GB3836.1-2000、GB3836.2-2000,的相關(guān)規(guī)定。
二、作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)防如螺栓、螺母等較長(zhǎng)較大的金屬物塊進(jìn)入料腔,以免造成毀機(jī)事故。
三、進(jìn)行作業(yè)時(shí),主機(jī)操作人員應(yīng)隨時(shí)觀察氣路壓力表的壓力,如氣壓異常偏高時(shí),應(yīng)停止加料,待氣路工作狀態(tài)正常后,再進(jìn)入正常工作。
四、機(jī)中配套的部件及重要元部件、原材料均選用符合要求的部件或材料,用戶在使用中不得隨意更換,確實(shí)需要更換時(shí),應(yīng)選用符合相關(guān)要求的部件或原材料。
1)應(yīng)采用封閉形鋼架,初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)封閉成環(huán)。
2)采用可縮鋼架時(shí),其節(jié)的個(gè)數(shù)與整個(gè)布點(diǎn)的活動(dòng)量,應(yīng)巖的量與約束量。
3)施工中應(yīng)采用長(zhǎng)錨桿和臨時(shí)仰拱的措施,確保各部開(kāi)挖的。
4)噴混凝土,可采用逐次加噴或預(yù)留縱向變形縫,巖的量。
5)支護(hù)的總壓縮量應(yīng)與預(yù)留變形量一致。
6)采用網(wǎng)噴混凝土?xí)r,應(yīng)先噴一層約4cm厚的混凝土,并安設(shè)鋼筋網(wǎng),再補(bǔ)噴到設(shè)計(jì)的厚度。采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí),第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋后鋪設(shè),其覆蓋厚度不應(yīng)小于3cm。
7)在滲水地段,應(yīng)及時(shí)引、排水,噴混凝土應(yīng)配合比,使噴混凝土與圍巖密貼。
制作花拱架: 花拱架的模具設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮中一共有幾種規(guī)格的拱架,有的工地規(guī)格多,如高鐵,三車道公路,鐵路,普通二車道公路拱架規(guī)格少。規(guī)格多的,場(chǎng)地小的要考慮做好的模具能夠方便搬運(yùn),不用的模具放到一邊,用的放到加工房里,這樣就要求模具輕便。模具設(shè)計(jì)還有考慮脫模好脫,以前設(shè)計(jì)的都不好脫造成勞動(dòng)力浪費(fèi)很大,我們用一種現(xiàn)目前比較先進(jìn)的模具如照片所示,若需要變半徑也容易。還要把模具做一個(gè)架子大概六十公分高,模具架子上,工人干活一般不用弓腰,這樣都比較一些?,F(xiàn)實(shí)工作中還有很多需要改進(jìn),都要結(jié)合每個(gè)工地情況具體而定。
施工現(xiàn)場(chǎng)
噴漿機(jī)工作
①檢查錨桿安裝是否符合設(shè)計(jì)要求,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
②清理現(xiàn)場(chǎng)的矸石雜物,將噴漿機(jī)安設(shè)在頂幫圍巖,距離道軌間隙不能小于0.5m。接好風(fēng)、水管路,輸料管路要平直不得有急彎,接頭要嚴(yán)密,不得漏風(fēng),嚴(yán)禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。
③檢查噴漿機(jī)是否完好,并送電空載試運(yùn)轉(zhuǎn),緊固好板,不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。
④前必須用高壓沖洗巖面,在巷道拱頂和兩幫應(yīng)安設(shè)噴厚標(biāo)志。
⑤人員要佩戴齊全有效的勞保用品。
噴漿機(jī)停機(jī)操作
①噴漿結(jié)束后,按先停料、后停水再停電較后關(guān)風(fēng)的順序操作。
②工作結(jié)束后,卸開(kāi)噴頭, 清理水環(huán)和機(jī)內(nèi)外部的灰漿或材料,盤好管。
③清理收集回彈料,并應(yīng)將當(dāng)班拌料用凈。
④混凝土2小時(shí)后開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù),28天后取芯檢測(cè)強(qiáng)度。
當(dāng)采用格柵拱架時(shí),應(yīng)采用8字結(jié)格柵拱架。八字結(jié)格柵拱架以效果好、工藝簡(jiǎn)便、操作快捷,對(duì)圍巖的支護(hù)好等優(yōu)越性在我國(guó)施工中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
混凝土的主要作用
(1) 填充出露的節(jié)理和裂隙,圍巖整體的強(qiáng)度和性。
(2)混凝土是能夠與圍巖大面積的、牢固的一種支護(hù)。
(3)通過(guò)面的附著力和剪力,作用在混凝土上的外力 分散在圖巖上,防止局部掉塊,在壁面附近形成一個(gè)承載環(huán),控制了圍巖的應(yīng)力釋放。
(4)填平圍巖的凹面,應(yīng)力集中,加強(qiáng)了軟弱層。將土壓傳遞到鋼支撐和錨桿,開(kāi)挖后,及時(shí)覆壁面,防止圍巖風(fēng)化。江西撫州一拖一噴漿車
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)