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文山灑水車高炮配件專賣如果加入的冷凍機油量過多，空調系統(tǒng)正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。若確為制冷劑過多，可以在空調系統(tǒng)低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。檢查方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉的情況，則表示制冷劑嚴重不足。制冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起制冷量不足。潮濕的氣候素來就是愛車青春的殺手，想要愛車從里到外維持美貌，就得和頻繁的酸雨和囂張的落塵聰明過招，你知道正確的招數(shù)是什么嗎？保養(yǎng)愛車內裝就像是一場體內環(huán)保工程，除了的掃除，也得預防新污染趁機竄入，所以為了避免清潔過程影響到已經(jīng)完成的部分，清潔步驟應是由上而下去進行的。步驟車內灰塵：這可是重要一項工作。請先用吸塵器將附著在車內各處的灰塵及細小雜物吸除，再以清潔布沾水擰干后擦拭，特別注意清潔抹布應隨時保持清潔，冷氣出風口處可將送風量開至，用小毛刷配合吸塵器清除出風口處的灰塵。蓄電池是必不可少的一部分，按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。下面介紹的就是有關蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題。鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會污染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。將該處修復后，重新檢測a1腳與a2腳之間的電阻為61.6ω。接通點火開關m位，檢測a1腳和a2腳的電位分別為2.35v和2.57v。用診斷儀刪除故障后，發(fā)動機啟動工作恢復正常，故障排除。故障分析凱旋轎車的can動力網(wǎng)有如下特性：智能控制盒bsi和發(fā)動機電腦處在can動力網(wǎng)的二終端，bsi和發(fā)動機電腦中各有12ω的電阻，can動力網(wǎng)兩根網(wǎng)線之間的標準電阻為6ω（當can動力網(wǎng)沒有故障時，維修人員多次實際測量兩根網(wǎng)線的電阻都稍大于6ω）。首先要檢查輪胎氣壓。各制造廠對胎壓都有特別的規(guī)定，輪胎平均每月會少掉0.7公斤／平方厘米的氣壓，要留意輪胎氣壓隨溫度的變化而改變，溫度每升／降10攝氏度，氣壓也隨之升／降0.07－0.14公斤／平方厘米。胎壓不足不是目測就能發(fā)現(xiàn)，所以車主自己準備一個氣壓表，一個電子氣壓表也就是100元以內的事情，再有，就是要檢查胎面的磨損，當磨損超過輪胎標志時，就要更換輪胎，否則在公路上行駛容易穿胎。另外，胎面可經(jīng)常噴一些輪胎保護劑，也可減少磨損。
