山特城堡3C3 EX系列UPS每一相由一個單獨的PFC電路把交流轉(zhuǎn)換成直流再經(jīng)過逆變器（Inverter）將直流轉(zhuǎn)換成交流輸出。同時，提供一塊單獨的控制器，對PFC電路進(jìn)行的實時控制和數(shù)據(jù)采集，以使整個系統(tǒng)更協(xié)調(diào)的運行/更及時的把系統(tǒng)狀態(tài)反饋給用戶。同時，通過對電池充電方式的控制，有效地延長了電池的使用壽命。雙市電的輸入結(jié)構(gòu)提高了整個系統(tǒng)的可靠性。3C3 EX系列產(chǎn)品還增加了系統(tǒng)的防護等級，使產(chǎn)品可以在灰塵較大的工業(yè)環(huán)境下穩(wěn)定運行。
***的工業(yè)環(huán)境防護性能
標(biāo)配下可以達(dá)到IP21的防護等級（防止大于12mm的固體物體侵入，防止垂直滴下的水滴侵入）。為了更高的防塵要求，可選配防塵組件，提高工業(yè)環(huán)境下的用戶防塵等級，保證UPS設(shè)備在惡劣的環(huán)境下安全的運行。
N+X并機冗余（支持并機共電池）
機器內(nèi)置并機功能，不需要增加外部附件，就可實現(xiàn)8臺UPS的并聯(lián)，方便用戶進(jìn)行***的系統(tǒng)擴容。N代表負(fù)載所需的***少的UPS數(shù)，X代表冗余的UPS數(shù)，X越大表示系統(tǒng)的可靠度就會越高。
采用了***控制策略，在并機冗余工作狀態(tài)下，系統(tǒng)可以共用一組電池，大大節(jié)省了用戶的投資費用。
電池充放電的智能化管理
***智能化充電方式透過CPU的控制，UPS的充電器可以依據(jù)不同的環(huán)境條件，修正充電參數(shù)，提供***化的電池充電方式。設(shè)計了多各充電方式，根據(jù)電池的類型，電池節(jié)數(shù)和電池的使用狀態(tài)選擇的充電方式?？茖W(xué) 的充電方式，使的電池的使用壽命得到了延長。并且可以加配充電單元，使多組電池的回充電時間也大為縮短。
正面操作和正面維護功能
充分考慮了用戶空間的有效利用率;模塊化設(shè)計和正面維護，極大的縮短了機器的故障修復(fù)時間，提高了UPS的可用性。
高保障的雙市電輸入功能
根據(jù)現(xiàn)場實際用電狀況采用雙市電輸入或單市電輸入，使用戶的電力供應(yīng)得到更安全的保障。
豐富的遠(yuǎn)程監(jiān)控手段
提供RS232/RS485、智能插槽（Intelligent Slot）等監(jiān)控通訊接口，可以加載山特公司的CMC卡，WebPower卡來實現(xiàn)遠(yuǎn)程管理和監(jiān)控功能，還提供了AS400卡來對外提供干接點接口，方便了客戶對各種不同監(jiān)控需求的靈活選擇。
***的DSP處理器
全數(shù)字化的Ti***DSP控制技術(shù)，使數(shù)據(jù)處理***迅速，輸出性能將更加***，可靠性更加提高。
***的電氣性能
整機***達(dá)93％;提供ECO模式，使***達(dá)98％以上，降低了UPS的電力損耗。
應(yīng)對中國電網(wǎng)要求設(shè)計，提供較寬的輸入電壓范圍210VAC~475VAC。能適用惡劣的電網(wǎng)環(huán)境。***輸入頻率范圍使UPS能適應(yīng)發(fā)電機等不同供電設(shè)備。
IGBT調(diào)頻智能整流逆變技術(shù)，輸入功率因數(shù)高達(dá)0.99，輸入電流諧波低到3％;輸出電壓電流性能更加***。
強大的過載能力：110-125％的負(fù)載可正常運行10分鐘;125-150％的負(fù)載可正常運行1分鐘。并具有輸出短路保護能力。
更靈活的電池配置
3C3 EX系列UPS可通過修改參數(shù)設(shè)定，彈性調(diào)整需配置的每組蓄電池節(jié)數(shù)（32節(jié)、30節(jié)、或28節(jié)）。通過此功能，可在UPS使用過程中，對蓄電池組中少量損壞的電池進(jìn)行剔除，從而有效解決困個別電池?fù)p壞而可能造成對整組蓄電池壽命的影響問題。
技術(shù)參數(shù)：
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型號
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3C3 EX 20KS
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3C3 EX 30KS
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3C3 EX 40KS
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額定容量
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20KVA/16KW
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30KVA/24KW
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40KVA/32KW
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輸入
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電壓
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210—475VAC
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頻率
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40—70Hz(50Hz和60Hz自適應(yīng))
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相線
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三相四線＋地線
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THDI
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3％
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輸入功因
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＞0.99
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雙市電輸入
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支持
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電池
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型式
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閥控式鉛酸蓄電池
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備用時間
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以外接電池數(shù)目為準(zhǔn)
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輸出
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電壓
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220×（1±1％）VAC
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頻率
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50/60Hz
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相線
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三相四線＋地線
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額定輸出功因
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0.8
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過載能力
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125％ 10min
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150% 1min
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效率
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市電模式
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93%
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電池模式
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93%
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ECO模式
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98%
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風(fēng)扇智能調(diào)速
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有
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顯示器
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LCD
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中文/英文 UPS狀態(tài)及操作導(dǎo)引指示
輸入電壓，出電壓，電輸流，頻率，電池電壓及充放電電流值，故障顯示，故障，警告
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LED
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UPS運轉(zhuǎn)狀態(tài)
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警告裝置
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BUZZER聲響及燈號閃爍雙重顯示
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通訊接口
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RS232,AS400,RS485,Service,EPO，電池溫度補償接口，智能插槽
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操作環(huán)境
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溫度
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0-40℃
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濕度
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≤93％［（40±2）℃，無凝露］
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重量
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凈重
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82Kg
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110Kg
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114Kg
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毛重
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122Kg
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160Kg
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164Kg
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外觀尺寸W*D*H（mm）(主機)
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420×643×956
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470×710×1150
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470×710×1150
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本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商制造工藝問題，蓄電池接地螺栓與車身面板未形成足夠的物理接觸面積，從而可能導(dǎo)致蓄電池接地螺栓與車身面板接地不良。極端情況下可能出現(xiàn)車輛電力中斷，造成車輛無法啟動或車輛行駛中發(fā)動機熄火，并影響轉(zhuǎn)向助力、制動助力等功能，存在安全隱患。
捷豹路虎（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費增加安裝一個新的蓄電池接地螺栓，以消除安全隱患。
本次召回活動是2020年12月11日發(fā)布的《捷豹路虎（中國）投資有限公司召回部分進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)汽車》召回活動的擴大召回。擴大召回原因為：通過進(jìn)一步，發(fā)現(xiàn)本次召回范圍內(nèi)的車輛可能存在相同的安全隱患。
