就全球芯片短缺造成的生產(chǎn)中斷而言，最糟糕的時(shí)期可能很快就會(huì)過去，這種情況將在2021年下半年有所改善。
CNBC報(bào)道指出，亞洲經(jīng)濟(jì)學(xué)家Andrew Tilton表示，在涉及半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的日本、韓國和中國臺(tái)灣地區(qū)等北亞經(jīng)濟(jì)體中，供應(yīng)明顯緊張且發(fā)貨延遲。這種情況已對(duì)下游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了影響，汽車生產(chǎn)就是其中之一。
“我們的分析師認(rèn)為半導(dǎo)體供應(yīng)鏈目前正處于最糟糕的時(shí)期，即汽車等下游產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了混亂，不過這種情況將在今年下半年逐漸緩解?！盩ilton說道。
另外，Tilton還談及了臺(tái)灣地區(qū)缺水及疫情的問題。
眾所周知，芯片制造廠每天都會(huì)使用大量的水，而作為全球芯片制造商所在地的臺(tái)灣地區(qū)正面臨56年來最嚴(yán)重的缺水問題，在最近的一場(chǎng)大雨之后，臺(tái)灣地區(qū)相關(guān)部門取消了一些用水限制。與此同時(shí)，臺(tái)灣地區(qū)也在應(yīng)對(duì)5月爆發(fā)的災(zāi)難。
因此有不少人擔(dān)心上述情況可能會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)嚴(yán)重中斷。對(duì)此，Tilton表示：“已經(jīng)出現(xiàn)了幾次孤立的中斷，但到目前為止還不足以對(duì)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈造成重大中斷。不過這仍然是未來幾周和幾個(gè)月內(nèi)需要密切關(guān)注的事情?！?/span>