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UPS不間斷電源 APC SURT2000XLICH 2KVA/1400W 在線機架式 標(biāo)長機
發(fā)布者:qi6723166  發(fā)布時間:2021-04-16 15:57:57


APC優(yōu)質(zhì)UPS電源  SURT3000XLICH標(biāo)準(zhǔn)型不間UPS斷電源

SURT3000XLICH 技術(shù)參數(shù) 輸出 輸出功率容量 :2100 瓦數(shù) / 3000 VA 可配置功率 :2100 瓦數(shù) / 3000 VA 額定輸出電壓 :230V 輸出電壓可調(diào)范圍 :可設(shè)置為 220、230 或 240 輸出電壓 滿負(fù)載效率 :91.0% 輸出電壓失真 :低于 3% 輸出頻率(與主頻率同步) :50/60 Hz +/- 3 Hz 用戶可調(diào) +/- 0.1 其它輸出電壓 :220, 240 波峰因數(shù) :03:01 拓樸 :雙轉(zhuǎn)換聯(lián)機 波形類型 :正弦波 輸出連接 (8) IEC 320 C13 (2) IEC 320 C19 (2) IEC Jumpers 旁路 :內(nèi)部旁路 (自動會人工) 輸入 額定輸入電壓 :230V 輸入頻率 :50/60 Hz +/- 5 Hz (自動適應(yīng)) 輸入端子類型 British BS1363A IEC-320 C20 Schuko CEE 7/EU1-16P 輸入線長度 :2.44 米 工作電壓范圍 :160 - 280V 可調(diào)整的輸入電壓范圍 :100 - 280V 其他輸入電壓 :220, 240 電池與運行時間 電池型號 免維護密封鉛酸電池(懸浮電解液):防漏 預(yù)裝電池 2 典型充電時間 2.50 小時 可更換電池包 RBC44 RBC? 數(shù)量 1 可選用電池 APC Smart-UPS RT 3000VA 230V For China 通訊與管理 接口端口 :DB-25 RS-232, 靈巧插槽 可用的智能插槽數(shù)量 :1 控制面板 :LED 狀態(tài)顯示帶有負(fù)荷和電池條狀圖和“在線”、“電池開”、“更換電池”、“過載”和“旁路”指 示器。 有聲報警 :市電停電時報警:特別的低電池報警 overload continuous tone alarm 緊急關(guān)斷 :是 浪涌保護及濾波 浪涌抑制能量 480 焦耳 濾波器 多級噪聲濾波器,符合 UL1449 標(biāo)準(zhǔn) 物理指標(biāo) 高 432.00 mm 寬 130.00 mm 深 673.00 mm 設(shè)備安裝有效高度 3U 凈重 54.55 KG 運輸重量 63.64 KG 運輸高度 347.00 mm 運輸寬度 603.00 mm 運輸長度 980.00 mm 顏色 黑色 每個運輸托盤上產(chǎn)品數(shù)量 6.00 環(huán)境 工作環(huán)境 0 - 40 ° C 工作相對濕度 0 - 95% 操作高度 0-3000 米 存儲溫度 -15 - 45 ° C 存儲相對濕度 0 - 95% 存儲高度 0-15000 米 聽覺噪音距設(shè)備表面 1 m 處 55.00 dBA 在線運行發(fā)散熱量 655.00 BTU/hr 相符性 管理機構(gòu)認(rèn)證 BSMI, C-tick, CE, CSA, EN 50091-1, EN 50091-2, EN 55022 A 級, EN 60950, EN 61000-3-2, GOST, JEON, UL 1778, VCCI, VDE 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保 2 年內(nèi)維修或更換


而在當(dāng)?shù)貢r間周四,馬斯克在與粉絲的互動中透露,Model Y今年的產(chǎn)量將比較有限,明年會大規(guī)模生產(chǎn)。

馬斯克透露的這一消息,也就意味著Model Y在今年的產(chǎn)量不會很高,消費者的購買可能也會因此而受到影響。

不過,在社交媒體上,馬斯克并未透露Model Y具體的產(chǎn)量狀況,以及今年產(chǎn)量有限的原因,因而目前無法知曉他所說的產(chǎn)量有限,是與他們的計劃相比有限,還是與特斯拉旗下的其他車型相比有限。

Model Y是特斯拉2019年3月推出的跨界運動型多用途電動汽車,去年一季度開始在北美市場交付,在特斯拉已推出的電動汽車中,Model Y從推出到交付是最快的,上海超級工廠在去年年底也已開始生產(chǎn)Model Y。

Model Y是特斯拉旗下目前起售價低的電動汽車,僅次于Model 3,推出之后的預(yù)訂量也相當(dāng)可觀,在上市之后,雖然產(chǎn)量和交付量與Model 3相比有不小的差距,但也很快就成為了特斯拉交付量大的電動汽車。

隨著上海超級工廠的產(chǎn)量不斷提升,正在建設(shè)中的柏林超級工廠和奧斯汀超級工廠計劃在今年開始生產(chǎn),屆時Model Y的產(chǎn)能將會有明顯提升。

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