一、再生鋼鐵原料進(jìn)口報關(guān)手續(xù)資料
貿(mào)易合同、、合同、裝箱單、收發(fā)貨人備案、中文標(biāo)簽、申報要素、報檢報關(guān)委托書、進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)、提單/空運(yùn)單等。
二、關(guān)于再生鋼鐵原料進(jìn)口報關(guān)流程
1、到港；
2、支付運(yùn)費(fèi)、船代處換單；
3、報檢、報關(guān)及申報價格；
4、海關(guān)審價出稅單；
5、繳納稅金；
6、海關(guān)查柜；
7、放行貨物；
8、提貨；
9、送貨至地點(diǎn)；
三、再生鋼鐵原料進(jìn)口常見問題
1、再生鋼鐵原料進(jìn)口全程需要多久，每一個環(huán)節(jié)需要的時間是多久？
2、如果沒有進(jìn)出口權(quán)是否可以操作再生鋼鐵原料進(jìn)口？
3、再生鋼鐵原料進(jìn)口各環(huán)節(jié)都可以開具專票嗎？
4、再生鋼鐵原料進(jìn)口成本要怎么計(jì)算，哪些費(fèi)用是次不會收取的？
5、再生鋼鐵原料進(jìn)口到港后如何提貨？
6、一般常用的再生鋼鐵原料進(jìn)口方式有哪幾種？
易志明還建議，可以成立一個具有行力的機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌管理港口和大灣區(qū)其他城市協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展，“大灣區(qū)港口市場的餅就那么大，不要搶食，要一起合作把大灣區(qū)的餅做大”。可以想象，作為華南地區(qū)的主要港口之一，隨著與粵港澳大灣區(qū)其他城市日趨融合，港口的發(fā)展前景將更加趨繁榮、亮麗。寧波舟山港：從傳統(tǒng)港口向數(shù)字化港口轉(zhuǎn)型中控室工作人員撥動控制手柄，百米開外的龍門吊按指令迅速又地移動。近日，寧波舟山港梅山島集裝箱碼頭在移動5G網(wǎng)絡(luò)下，成功實(shí)現(xiàn)了輪式龍門吊作業(yè)、視頻回傳等無線信息化應(yīng)用。日視覺公告顯示，自公司主動暫時關(guān)閉網(wǎng)站以來，在網(wǎng)信、版權(quán)等有關(guān)主管部門的指導(dǎo)下，公司成立了專項(xiàng)工作組，圍繞提高內(nèi)容審核機(jī)制、優(yōu)化公司版權(quán)運(yùn)營管理等方面，進(jìn)行了自查，并開展整改工作。經(jīng)過兩周多的用戶測試，整改已達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。上線后，公司將持續(xù)關(guān)注整改后網(wǎng)站的運(yùn)營情況，用更加的產(chǎn)品和服務(wù)回饋用戶，切實(shí)履行好平臺的主體責(zé)任。視覺以版權(quán)訴訟為核心的盈利模式一直被外界質(zhì)疑，在網(wǎng)站停止運(yùn)營之后，視覺股價呈下行趨勢，4月12日、4月15日和4月16日，視覺股價連續(xù)三個交易日跌停，截至4月1日，即視覺恢復(fù)網(wǎng)站上線運(yùn)營的前一個交易日，視覺股價收于19.45元/股，較4月11日收盤價28元/股，視覺市值蒸發(fā)了59.94億元。
這是菜鳥基本的全球供應(yīng)鏈體系構(gòu)建與完善的內(nèi)在邏輯。今年初阿里巴巴的財(cái)報曾披露，截至今年3月份，這套跨境進(jìn)口物流模式已經(jīng)覆蓋了天貓9%的包裹量。，菜鳥再公布一項(xiàng)數(shù)據(jù)，菜鳥全球供應(yīng)鏈服務(wù)將直接到全球33個和地區(qū)的134個港口提貨，從原產(chǎn)地開始幫助海外商品直達(dá)。目前已經(jīng)有4多個使用了這項(xiàng)服務(wù)，平均成本節(jié)約了1%，平均時效提升了5-1天。，菜鳥總裁萬霖重申了公司的戰(zhàn)略方向?yàn)椤耙粰M兩縱”，一橫是技術(shù)投入，升級行業(yè)數(shù)字化，兩縱分別是新零售供應(yīng)鏈與全球化。
但在藥品領(lǐng)域，因?yàn)槎嗄甑纳虡I(yè)慣例，不管是終端、還是渠道，都存在各種暗扣、年終返點(diǎn)、賬期等，線下供貨商會通過這些手段使線上的藥品B2B電商的優(yōu)勢消失。這種暗扣等大多都是建立在多年的合作基礎(chǔ)上，相互之間都是熟人，有一些關(guān)系網(wǎng)，線上是很難解決這個問題的。B2B模式不可能成功，O2O才有機(jī)會如果藥品B2B電商想獲得更多的市場份額，必須搭建線下的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，包括銷售、配送、售后服務(wù)等，那么要投入的資金和時間不是幾年內(nèi)就可以完成的。12日消息，辦公廳發(fā)布無車承運(yùn)人試點(diǎn)考核合格企業(yè)名單的通知，通知表示共有229家無車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)考核合格。其中北京只有一家北京數(shù)據(jù)在線供應(yīng)鏈管理股份有限公司考核通過。考核合格的試點(diǎn)企業(yè)要在現(xiàn)有無車承運(yùn)人運(yùn)單的基礎(chǔ)上，增補(bǔ)資金單，并于218年3月31日前完成與部、省兩級監(jiān)測平臺的對接，4月1日起上傳資金單。通知要求對考核合格的試點(diǎn)企業(yè)延續(xù)試點(diǎn)期一年，向符合相關(guān)規(guī)定的試點(diǎn)企業(yè)頒發(fā)經(jīng)營范圍為道路普通貨運(yùn)（無車承運(yùn)）的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，許可證有效期至219年2月28日，對不在考核合格試點(diǎn)企業(yè)名單內(nèi)的企業(yè)，終止無車承運(yùn)人試點(diǎn)資格。