吉林QU70軌道壓板貨物堆場(chǎng)鋼軌壓板制造廠家
發(fā)布者：
alexzch 發(fā)布時(shí)間：2022-12-02 11:59:10
吉林QU70軌道壓板貨物堆場(chǎng)鋼軌壓板制造廠家
在尖軌轉(zhuǎn)換過(guò)程中,當(dāng)?shù)诙€(gè)輥輪開(kāi)始受力時(shí),剛度開(kāi)始大,從而抬起尖軌,并且將其滑至張開(kāi)位置與有砟軌道相比，無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)中由于取消了提供線路彈性的道碴層，這樣就要求無(wú)砟軌道扣件系統(tǒng)具有比有砟軌道更好的彈性，以大限度地降低軌道的振動(dòng)，減緩輪軌間的沖擊
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
底板能有效地保護(hù)彈性墊板,把磨損降至低
另外，由于某種需要，可能要個(gè)別插入非標(biāo)準(zhǔn)短軌
試驗(yàn)仍采用雙摩擦面的二拼接拉力試件,試板材質(zhì)為Q345B,用M20、10.9S大六角頭高強(qiáng)度螺栓,孔型按表-9規(guī)定的尺寸開(kāi)設(shè)
4承載鞍支承面檢修須符合下列要求：
4.1轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K1型和C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架、轉(zhuǎn)E22型偏磨大于1mm時(shí)加工，磨耗大于3mm時(shí)堆焊后加工恢復(fù)原型
在凍害地段,日本采用的擋肩加高的軌枕,配合使用F1型扣件,利用軌下調(diào)高墊板和彈片座下的墊塊,能使鋼軌調(diào)高15mm
版權(quán)聲明：工控網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán)，或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。聯(lián)系電話：0571－87774297。
