產品詳情
ST公路橋梁預應力孔道壓漿料（簡稱：公路孔道壓漿料）是以優(yōu)質水泥與多種有機和無機材料復合
而成的壓漿材料。在施工現場按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于后張預應力孔道壓漿。產品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕；粘結牢固，預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。
廣泛適用于后張法預應力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿、錨固灌漿、空隙、空洞填補修復等領域。執(zhí)行標準《JTG/TF50-2011》
一、產品優(yōu)點
低水膠比：水膠比僅為0.26~0.28
高流動性：漿體的出機初始流動度可達10s，60min后流動度仍保持在25s以內；
高穩(wěn)定性：漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0；
高抗分離性：產品滿足歐洲標準ETAG013要求，仿真實驗5mm管零泌水、無缺陷；
絕濕微膨脹：漿體在預應力孔道內絕濕條件下仍能產生膨脹，補償漿體收縮，提
高了硬化漿體體積穩(wěn)定性，壓漿質量
早強高強：3d抗壓強度≥20MPa,28d抗壓強度≥50MPa；
高耐久性：28d電通量≤1000C，28d抗凍等級≥F500；
二、性能指標
公路橋梁預應力孔道壓漿梁（簡稱橋梁壓漿料孔道壓漿料）的主要技術參數見下表
三、包裝貯存
l 壓漿料貯存時，防水】防潮、防破損、防高溫。
l 貯存期在符合上述條件下，壓漿料貯存期為3個月，如超過貯存期經過檢驗合格后仍可使用。
而成的壓漿材料。在施工現場按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于后張預應力孔道壓漿。產品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕；粘結牢固，預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。
廣泛適用于后張法預應力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿、錨固灌漿、空隙、空洞填補修復等領域。執(zhí)行標準《JTG/TF50-2011》
一、產品優(yōu)點
低水膠比：水膠比僅為0.26~0.28
高流動性：漿體的出機初始流動度可達10s，60min后流動度仍保持在25s以內；
高穩(wěn)定性：漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0；
高抗分離性：產品滿足歐洲標準ETAG013要求，仿真實驗5mm管零泌水、無缺陷；
絕濕微膨脹：漿體在預應力孔道內絕濕條件下仍能產生膨脹，補償漿體收縮，提
高了硬化漿體體積穩(wěn)定性，壓漿質量
早強高強：3d抗壓強度≥20MPa,28d抗壓強度≥50MPa；
高耐久性：28d電通量≤1000C，28d抗凍等級≥F500；
二、性能指標
公路橋梁預應力孔道壓漿梁（簡稱橋梁壓漿料孔道壓漿料）的主要技術參數見下表
| 檢測項目 | 性能指標 | |
| 水膠比（%） | 0.26-0.28 | |
| 凝結時間（h） | 初凝 | ≥5 |
| 終凝 | ≤24 | |
| 流動度（s） | 初始流動度 | 10—17 |
| 30min流動度 | 10—20 | |
| 60min流動度 | 10—25 | |
| 自由泌水率（%） | 3h鋼絲間泌水率 | 0 |
| 24h | 0 | |
| 壓力泌水率（%） | 0,22MPa | ≤2 |
| 0.36MPa | ||
| 充盈度 | 氣囊≤3mm，泡沫層厚度≤1mm，泌水≤1ml | |
|
抗壓強度（MPa） |
3d | ≥20 |
| 7d | ≥40 | |
| 28d | ≥50 | |
|
抗折強度 |
3d | ≥5 |
| 7d | ≥6 | |
| 28d | ≥10 | |
| 自由膨脹率（%） | 3h | 0—2 |
| 24h | 0—3 | |
| 對鋼筋銹蝕作用 | 無銹蝕 | |
三、包裝貯存
l 壓漿料貯存時，防水】防潮、防破損、防高溫。
l 貯存期在符合上述條件下，壓漿料貯存期為3個月，如超過貯存期經過檢驗合格后仍可使用。