1.對(duì)橋面進(jìn)行防水處理，對(duì)高速鐵路箱梁梁進(jìn)行平面處理和防水處理。2.瀝青路面的去除、車轍、網(wǎng)狀裂縫和坑的切割。地坪表面等。5、清除機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線，飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。6、對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹脂耐磨地面的超標(biāo)高部位進(jìn)行銑削調(diào)平7、道路微表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行銑刨清除，為稀漿封層作準(zhǔn)備
1、應(yīng)用路面銑刨機(jī)切削地面，能夠迅速合理地解決地面病蟲害，使地面維持整平。2、路面的翻新工程項(xiàng)目選用切削加工工藝可維持原地面的水準(zhǔn)標(biāo)高。切削加工工藝可將毀壞地面摘除掉，由新型材料彌補(bǔ)原來室內(nèi)空間，經(jīng)夯實(shí)后與原地面等高線，維持地面的原來水準(zhǔn)標(biāo)高，這使穿梭于立交橋或高架橋涵的地面荷載對(duì)橋體不至于造成沖擊性荷載，而且排水工程根據(jù)標(biāo)高不會(huì)改變。3、保證新舊路面材料的良好結(jié)合，提高其使用壽命。采用銑削工藝可使填料坑邊側(cè)及底部整齊、深度均勻，形成新舊料易于結(jié)合的齒狀幾何表面，從而使翻修后新路面的使用壽命大大提高。4、有利于舊路面材料的再生利用。由于可以掌握切削深度，銑削下來的材料不僅干凈且呈規(guī)則的小顆粒，可以不用再破碎加工即可遮現(xiàn)場(chǎng)或固定料場(chǎng)再生利用，大大降低了施工成本，同時(shí)也是一種環(huán)境保護(hù)措施
強(qiáng)力自鎖式刀柄工作原理的主要結(jié)構(gòu)和工作原理一般強(qiáng)力自鎖式刀柄由發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)架、強(qiáng)力自鎖式轉(zhuǎn)子、強(qiáng)力自鎖式深度調(diào)節(jié)裝置、液壓設(shè)備、骨料輸送裝置、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等組成。 銑削轉(zhuǎn)子由銑削轉(zhuǎn)子軸、刀架、刀尖等構(gòu)成，是與路面直接接觸、高速旋轉(zhuǎn)的銑削工作以達(dá)到銑削目的的銑削轉(zhuǎn)子的主要工作部件。 在強(qiáng)力自鎖式刀柄上設(shè)置有銑削轉(zhuǎn)子側(cè)蓋的自動(dòng)調(diào)平裝置作為銑削基準(zhǔn)面，控制兩個(gè)定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定；其液壓系統(tǒng)用來驅(qū)動(dòng)銑削轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)、整機(jī)行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互獨(dú)立的閉式液壓系統(tǒng)，工作時(shí)互不干擾且可靠性較高；有的銑刨機(jī)根據(jù)需要安裝傾斜調(diào)整器，用來控制轉(zhuǎn)子的傾斜度；一般大型銑刨機(jī)都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機(jī)行走的運(yùn)載汽車上，輸送臂的高度可以調(diào)節(jié)并可左右擺動(dòng)，以調(diào)整卸料位置。銑刨機(jī)規(guī)格、型號(hào)不同時(shí)，其結(jié)構(gòu)、布置也略有區(qū)別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)的路線：發(fā)動(dòng)機(jī)→液壓泵→液壓馬達(dá)、液壓缸→工作裝置。