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鵬通進(jìn)口物流供應(yīng)鏈，專營進(jìn)口，進(jìn)口之前解決所有可能發(fā)生的問題！

我司主要經(jīng)營的再生料的進(jìn)口報(bào)關(guān)/清關(guān)，可提供門到門的進(jìn)口服務(wù)。PP再生塑膠粒/PE再生塑膠粒/PET再生塑膠等等的再生塑膠料/水口料的進(jìn)口清關(guān)

塑膠粒的回收利用在這幾年的空前的發(fā)展，在2018年將要取消廢塑料的進(jìn)口批文，所以再生塑膠粒的進(jìn)口會空前的發(fā)展，而再生塑膠粒的進(jìn)口需要注意的事項(xiàng)很多，容易出現(xiàn)各種形式的問題。

東莞/深圳/廣州/上海/佛山/中山進(jìn)口的塑膠料進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān),進(jìn)口一條龍服務(wù)。

我司專營再生塑膠粒的進(jìn)口報(bào)關(guān)，對各種再生料，普通再生塑膠粒、特殊再生塑膠粒、工程再生塑膠粒進(jìn)口品種都是非常多。所以，對進(jìn)口的各種問題我們都能先預(yù)知到，這對企業(yè)進(jìn)口再生料會有很大的幫助。

另外一個(gè)重要的環(huán)節(jié)是審價(jià)的問題，經(jīng)常會有人說已經(jīng)是按照國外采購的貨值去申報(bào)了，為什么還是會有出現(xiàn)審價(jià)。這個(gè)要注意的是，海關(guān)對于貨值的申報(bào)會有幾個(gè)因素1.國內(nèi)清關(guān)的口岸，不同口岸可能所申報(bào)的貨值是不一樣的。2.海關(guān)會參考國外采購、出售的貨值。3.海關(guān)會參考再生料在國內(nèi)的的銷售貨值。4.以往進(jìn)口的再生料的申報(bào)貨值。所以在進(jìn)口的時(shí)候，要和我們詳細(xì)的溝通，確保進(jìn)口之前把可能會遇到的問題解決掉

再生塑膠粒門到門清關(guān)流程： 

1.安排國外的出口報(bào)關(guān)、海運(yùn)到國內(nèi)港口   

2.制作清關(guān)資料            

4.貨物到港             

5.提交到貨通知書、提單開始換單

6.開始做成分檢測                

7.報(bào)檢、商檢               

8.報(bào)關(guān)             

9.繳稅                  

10.海關(guān)查驗(yàn)       

11.放行

12.派送       

再生塑膠料清關(guān)所需要的時(shí)間。

時(shí)間正常在5-7個(gè)工作日

其中做CCIC需要3個(gè)工作日左右

清關(guān)時(shí)間在3個(gè)工作日，若產(chǎn)生查驗(yàn)，則多加一個(gè)工作日左右

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進(jìn)口物流部詹翰（jankin）   手機(jī):13609705082

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　　導(dǎo)讀：近年來，生鮮電商市場一片火熱，但是專業(yè)冷鏈設(shè)備和設(shè)施的缺乏成為電商發(fā)展的瓶頸。有專家表示，生鮮電商要想取得進(jìn)一步發(fā)展，打通冷鏈物流是關(guān)鍵。

　　近來，生鮮電商市場打得火熱。生鮮市場如此龐大，生鮮產(chǎn)品的流通長期以來卻因缺乏專業(yè)冷鏈設(shè)備，導(dǎo)致果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率僅為5%、15%、23%，造成相應(yīng)損失上千億元。相比之下，發(fā)達(dá)國家果蔬冷鏈流通率在95%以上，肉食品和水產(chǎn)品冷鏈流通率達(dá)到100%。

　　顯然，這臺戲并不好唱。果蔬、肉食品和水產(chǎn)品供應(yīng)鏈包含上游采購、冷鏈包裝、運(yùn)輸，中游冷庫儲存和分揀，下游冷鏈配送等，全流程冷鏈需要專業(yè)化的人才、設(shè)備和設(shè)施。我們的農(nóng)產(chǎn)品、肉食品等要在漫長的冷鏈物流路上實(shí)現(xiàn)流轉(zhuǎn)，至少要遭遇四重門：

　　其一，監(jiān)管環(huán)境和專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善。問題生鮮食品屢被曝光，歸根結(jié)底是由于制度監(jiān)管粗放。其二，城鄉(xiāng)流通二元結(jié)構(gòu)障礙。農(nóng)民分散的果蔬種植和禽畜養(yǎng)殖，與城鎮(zhèn)批量采購和冷鏈流通難以順暢對接。其三，積聚性實(shí)體平臺缺乏。中西部地區(qū)缺乏功能集成化的果蔬、水產(chǎn)品大型交易和物流平臺，東部發(fā)達(dá)地區(qū)果蔬及水產(chǎn)品交易物流平臺區(qū)域布局不盡合理，制約了對冷鏈上下游資源的整合。其四，專業(yè)冷鏈物流商缺乏。雖然我國區(qū)域性冷鏈物流企業(yè)不勝枚舉，但有全國性服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、能提供全程冷鏈的物流企業(yè)寥寥無幾。

　　四道難題使得阿里巴巴、京東商城等企業(yè)，難以在生鮮電商市場發(fā)展。在企業(yè)層面，阿里巴巴選擇第三方物流服務(wù)，其挑戰(zhàn)在于如何控制冷鏈服務(wù)質(zhì)量。阿里巴巴若求大突破，需做好平臺建設(shè)，強(qiáng)化游戲規(guī)則并健全服務(wù)體系。京東商城則在探索自營冷鏈物流，不過冷鏈物流不同于普貨物流，對人才、設(shè)備設(shè)施都提出了較高要求，全部自營更是不小的挑戰(zhàn)。

　　美國電商巨頭亞馬遜在生鮮市場也采取自營冷鏈物流體系?？v觀其戰(zhàn)略，一是穩(wěn)步布局，控制質(zhì)量。二是以信息化嚴(yán)控倉儲后臺，掌握關(guān)鍵流通節(jié)點(diǎn)和樞紐。亞馬遜還巨資收購了一個(gè)機(jī)器人公司，以建立智能化的分揀和管理體系，使得亞馬遜每小時(shí)訂單處理能力高出傳統(tǒng)方式三四倍。三是全流程冷鏈服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。相比較而言，在冷鏈物流包裝、托盤等設(shè)備上標(biāo)準(zhǔn)各異，加上服務(wù)體系不完善，結(jié)果成了半路冷鏈。亞馬遜的經(jīng)驗(yàn)值得生鮮電商借鑒。

　　一旦冷鏈物流的問題得到有效解決，生鮮電商的發(fā)展瓶頸將得以突破。這將極大提升大眾餐飲的品質(zhì)，也將推動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與現(xiàn)代商業(yè)在深度融合中發(fā)展。

(來源：物流設(shè)備網(wǎng))

 

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