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再生塑膠粒/塑膠粒/工程塑膠粒/特殊塑膠粒進(jìn)口專業(yè)報(bào)關(guān)行

口岸12大網(wǎng)店進(jìn)口需求

因?yàn)槭冀K專注進(jìn)口，所以進(jìn)口更簡單！

聯(lián)系人：詹翰  聯(lián)系電話：13609705082（同）

鵬通-專業(yè)再生料進(jìn)口報(bào)關(guān)-讓進(jìn)口再生料更簡單。

新的塑膠粒是從來都沒有使用過的，二再生料是通過廢塑膠料經(jīng)過再次加工才形成的塑膠料。

因?yàn)檫M(jìn)口再生料在不同口岸，海關(guān)鎖申報(bào)的貨值范圍是不一樣的，所以再生料我們會推薦的口岸進(jìn)行報(bào)關(guān)，一般在深圳、廣州是可以進(jìn)再生料的，但是這兩邊一般海關(guān)都是會以新料的貨值去交稅，所繳納的稅金相對來說會高。用我們的港口，直接按照采購貨值申報(bào)即可。

再生塑膠粒進(jìn)口清關(guān)需要的手續(xù)：

1、合同

2、INVIOCE

3、PACKING

4、木質(zhì)包裝需要有熏蒸標(biāo)識

5、提單

6、填寫申報(bào)要素

7、成分檢測（到港做）

再生塑膠粒

1）一定要提供的資料：裝箱單。其他沒有的話可以我們來制作

2）如果是木制包裝需要做熏蒸，要有IPPC標(biāo)識。

3）東盟十國等有關(guān)稅優(yōu)惠的提地證能夠免關(guān)稅進(jìn)口。

3.如果出現(xiàn)審價，需要提供付匯稅單、郵件磋商的往來、國外銷售invoice給到我們，我們會與海關(guān)磋商

4.電子稅單出來后，7天內(nèi)交稅。

5.放行后，應(yīng)及時支付清關(guān)費(fèi)用

清關(guān)時間正常在5-7個工作日左右。"

---------------------綜合物流方案專家，顧問專屬秘書務(wù)-------------------

進(jìn)口物流部詹翰（jankin）   手機(jī):13609705082

郵箱：2160346428@qq.com   QQ:2160346428

 網(wǎng)站：www.pantomchian.com

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　　導(dǎo)讀：在電商潮流下，物流成為電商發(fā)展軟肋。為了更好連通線上線下商品，先進(jìn)物流設(shè)備和物流技術(shù)成為物流業(yè)競相爭逐的焦點(diǎn)。科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力。物流技術(shù)的不斷創(chuàng)新為物流業(yè)帶來新的發(fā)展浪潮。

　　物流技術(shù)的創(chuàng)新為物流業(yè)帶來新浪潮
　　目前，先進(jìn)的物流裝備和物流技術(shù)不斷涌現(xiàn)，除了傳統(tǒng)的貨架、叉車、其它搬運(yùn)車輛外，諸如自動化立體倉庫、各種物流輸送設(shè)備、高速分揀機(jī)、RFID，RF無線射頻技術(shù)、AGV等先進(jìn)物流裝備和技術(shù)都得到1I%速發(fā)展。新技術(shù)往往能突破傳統(tǒng)，給產(chǎn)業(yè)帶來新的革命，以下盤點(diǎn)未來有有可能爆發(fā)的物流自動化技術(shù)！
　　
　　基于物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)
　　
　　本項(xiàng)目是基于物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，在無線通信和移動互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，通過對供應(yīng)鏈的管理與質(zhì)量控制進(jìn)行智能化集成，形成完整、有序的信息數(shù)據(jù)，并及時采取有效的應(yīng)對措施，使商家的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和更快的反應(yīng)速度滿足顧客日益?zhèn)€性化的需求，進(jìn)而達(dá)到整個商城運(yùn)作系統(tǒng)的化。
　　
　　商虎商城將進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)的配套建設(shè)，在各個環(huán)節(jié)上進(jìn)行智能監(jiān)管，解決商家物流配送的相關(guān)難題，其中包括倉儲環(huán)節(jié)、配送環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、售后反饋環(huán)節(jié)。
　　
　　面向運(yùn)輸管理的數(shù)據(jù)倉庫與數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究
　　
　　項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸信息的動態(tài)采集與實(shí)時監(jiān)控，運(yùn)輸管理信息資源的整合開發(fā)與利用，綜合分析與輔助決策。
　　
　　該項(xiàng)目研究成果率先在道路運(yùn)輸監(jiān)控管理方面、航務(wù)海事等交通信息化管理方面得到應(yīng)用，并已經(jīng)推廣到其它領(lǐng)域。
　　
　　這些新型技術(shù)應(yīng)用都給物流自動化帶來發(fā)展助力，同時，物流自動化水平提高則給諸如商業(yè)連鎖、鐵路運(yùn)輸、配送中心、民航機(jī)場等部門企業(yè)帶來直接的經(jīng)濟(jì)利益。此外，物流技術(shù)裝備不光是為流通領(lǐng)域服務(wù)，也為生產(chǎn)領(lǐng)域服務(wù)，廣泛應(yīng)用于汽車業(yè)、航運(yùn)業(yè)、業(yè)、城市交通領(lǐng)域。
　　

(來源：自動化網(wǎng))

 

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