卷揚式啟閉機有便于實行自動化和遠動化等優(yōu)點，容量可達8000 kN 或更大，行程達12m以上.按工作特點分單作用和雙 作用兩種。前者在提升閘門時，壓力油作用在油缸的活 塞桿腔室，關閉閘門時則靠門自重.后者的壓力油分別 作用在油缸的活塞桿腔室及活塞腔室，使活塞桿分別 承受拉力或壓力，以達到啟、閉閘門的目的。按油缸數(shù) 量分有單吊點和雙吊點液壓啟閉機，后者要求兩個油 缸操作時行程同步，以***雙吊點閘門升降平穩(wěn)。按布 置形式分有固定式、浮動式、立式擺動和臥式擺動等液 壓啟閉機多種。 移動式啟閉機由起升機構、移動機構、門架、饋 電裝置、司機室和機械房等部分組成;門架上也有設t 回轉(zhuǎn)吊或單梁吊作為副鉤。它有門式、半門式、橋式、 臺車式及單軌電動葫蘆等多種型式;此外，還有用汽車 式或履帶式起重機兼做移動式啟閉機用的。 這類啟閉機按其移動的范圍可分為單向和雙向兩 種。前者適用于所操作的閘門起吊中心線在平面上均 位于同一軸線上，而后者適用于各閘門起吊中心線可 位于數(shù)條軸線上.移動式啟閉機可借分節(jié)拉桿升降閘 門，也可借自動掛鉤梁掛脫閘門或升降閘門。
主要結構及工作原理
鑄鐵鑲銅閘門主要由門框、門體、導軌、楔緊裝置、密封面等部件組成。
1、主要結構
⑴ 門框
門框由鑄鐵整體澆鑄而成，門框兩側(cè)自帶導槽，精加工之后作門體升降的導軌。門框平面經(jīng)龍門刨及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。
⑵ 門體
門體為整體鑄造的方形或圓形平板，并在迎水面自帶“?！弊中蔚?**筋，***筋的數(shù)量視閘門規(guī)格大小而定，門體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面，門體兩側(cè)精加工與門框側(cè)槽配合，形成上下滑軌。門體上端有吊耳，門體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。
⑶ 導軌
導軌用鑄鐵制作，導軌面加工成與門框一樣的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，減少門體上下運行時的摩擦力。導軌和門框連接的接觸部位精加工，用螺栓聯(lián)接。
⑷ 楔緊裝置：
a、每座閘門在二側(cè)裝有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置，當門板處于關閉位置時，提供門板與門框支承面之間的接觸力，楔座采用灰鑄鐵或更好的材料加工，楔塊應采用錫青銅制作，并應經(jīng)精加工，以***二斜面面積的接觸與楔緊作用。
b、楔緊裝置用不銹鋼緊固件及定位螺釘牢固地與門框上導軌和門板連接，并在足夠的可調(diào)性，經(jīng)***終調(diào)整后予以固定，楔緊裝置的可調(diào)部分設在門框上。
c、配對楔塊的傾斜角度按列要求選擇，只需在桿上施加***小的作用力就可在閘門支承面上產(chǎn)生的壓緊力，從而達到的水密性。
d、對雙向受壓的閘門，頂部及底部均應置楔緊裝置。
⑸門體和門框的支承面用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成，并應牢固地安裝在經(jīng)加工的門框和門體的槽中，以***在門框與門體的使用期間保持原位而不發(fā)生變形、松動現(xiàn)象。門體和門框上經(jīng)加工的凹槽在安裝支承條之前應涂一層防水粘結劑，以***水密性，支承面應經(jīng)精加工。
⑹推力螺母
推力螺母每座閘門的推力螺母要求足夠的設計余量， 以承受在運行水頭下開啟或關閉閘門時所產(chǎn)生的推力，***小安全系數(shù)為5。推力螺母用球鐵制造。 
