5月1日，億航無人機在西安城墻上用1374架無人機舉行大型表演。但是這個表演卻并沒能完美收場，在表演過程中，不少無人機出現(xiàn)了“亂碼”現(xiàn)象，據(jù)網友爆料，在演出結束后，還有不少無人機往下掉落。
表演事件發(fā)生之后，一時間沸沸揚揚，就連大型表演秀的吉尼斯紀錄也受到了很多人的質疑。5月6日，億航方面才通過微博發(fā)聲，稱表演失誤的原因是部分無人機的定位及輔助定位系統(tǒng)在起飛后受到定向干擾，造成位置和高度數(shù)據(jù)異常，有關部門正在調查具體干擾源，而吉尼斯記錄也是排練時就已經完成的。
那么，為什么排練的時候沒有出現(xiàn)問題，表演時卻出現(xiàn)如此大的疏漏呢？事實上，在無人機的行駛過程中，很容易受到很多因素的影響，比如說通過向無人機發(fā)布一定功率的定向射頻讓無人機無法獲知精準的坐標數(shù)據(jù)；或者是攻擊無人機搭載的陀螺儀導致無人機的飛行紊亂；或者是通過干擾無人機與飛手之間的無線電頻率，取得無人機的控制權，令其原地徘徊、直接墜落，亦或是自行返回。
面對此等窘境，不難讓人想起前不久俄羅斯的無人機“自殺”事件以及最近再次發(fā)生的無人駕駛汽車事故。在新技術研發(fā)的過程中，從來都不是一帆風順的，在這個過程中會出現(xiàn)很多的問題，同時對于各種儀器儀表的研發(fā)來說，也是如此。
目前，在儀器儀表行業(yè)，核心技術的研發(fā)仍然還是重點，面對東西方儀器儀表核心技術的差別，在研發(fā)的過程中很容易會出現(xiàn)各種各樣的問題，發(fā)生問題時不用驚慌，而是要通過發(fā)現(xiàn)問題來解決問題。
在儀器儀表研發(fā)和測試過程中的接地就十分不容易。不良的接地，不僅可能導致錯誤的測量，甚至會損壞儀器和被測件。例如，在使用示波器時，會看到很大的噪聲和詭異的波形，讓波形顯示不成樣子；萬用表測量時，會非常高的測量和讀數(shù)誤差等等。
即使是在儀器儀表已經運行的過程中，也會出現(xiàn)不少的問題。儀表記錄曲線可以變成為死線，或記錄曲線原來為波動，現(xiàn)在突然變成一條直線或者記錄曲線發(fā)生突變或跳到較大或較小等不正?，F(xiàn)象發(fā)生時，可能是儀表系統(tǒng)發(fā)生故障；儀表記錄曲線變得毫無規(guī)律或使系統(tǒng)難以控制，甚至連手動操作也不能控制時，可能是工藝操作系統(tǒng)發(fā)生故障；溫度控制儀表系統(tǒng)指示出現(xiàn)快速振蕩現(xiàn)象發(fā)生時可能是控制參數(shù)PID調整不當。
當問題發(fā)生時，最重要的就是找到問題并且解決問題。目前，在無人機的研發(fā)上，也有不少研發(fā)無人機的機構在不斷的改進。比如說采用“多模”的方式，即同時接收GPS、北斗、格洛納斯信號，當某一衛(wèi)星信號不好的時候，系統(tǒng)可以自動切換至其他導航系統(tǒng)?；蛘呤情_發(fā)GPS接收機、干擾和模塊等防止無人機GPS信號受到干擾和欺騙。
對于儀器儀表企業(yè)來說，遇到問題時并不可怕，如何進一步發(fā)現(xiàn)故障，解決問題，研發(fā)出更優(yōu)質的產品才是關鍵。