柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水的原因?
柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水的原因有多種，發(fā)電機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)幾點(diǎn)：
1、由于機(jī)組保管防護(hù)不善，下雨天或其他原因水從煙管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體；
2、機(jī)房水淹，整臺(tái)機(jī)組浸泡在水里面；
3、缸墊損壞，缸體內(nèi)水道里的水進(jìn)入油道，然后流入油底殼內(nèi)；
4、濕式缸套的阻水圈損壞，由于水箱散熱器水位較高有壓力，水順著缸套外壁滲入油路內(nèi)。
5、機(jī)油冷卻器損壞，機(jī)油冷卻器是用水或冷卻液進(jìn)行循環(huán)，或機(jī)油冷卻器破裂后，內(nèi)部的水就會(huì)油路，油也會(huì)進(jìn)入水箱內(nèi)，混在一起。
6、水泵水封損壞，造成水進(jìn)入油道內(nèi)。
7、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋有裂縫，缸體由于突然降溫或凍裂，水從裂縫內(nèi)滲入。
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