齒輪輪體結構的固有特性對整個齒輪系統(tǒng)的動態(tài)性能有重要影響，而有限元技術的發(fā)展又使準確分析結構較為復雜的齒輪輪體成為可能，
燃汽輪機、航空飛行器中高速運轉的圓錐齒輪，其幅板板面的彎曲行波振動往往是引起齒輪失效的.主要原因，而這種行波振動除與動載荷、轉速等有關外，與齒輪輪體的固有特性也有密切關系，因此研究高諫圓徘街轉的思右特件具有重要意義。
齒輪系統(tǒng)的動態(tài)響應
齒輪系統(tǒng)動力學，通過對時域或頻域動態(tài)性能的研究，了解齒輪系統(tǒng)振動的基本性質與基本規(guī)律以及振動與系統(tǒng)參數(shù)的關系，從而更深刻認識齒輪振動的本質，以便有效地設計、制造出優(yōu)質的齒輪系統(tǒng)，