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柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)的設(shè)置與安裝
發(fā)布者:zhoulun52  發(fā)布時間:2011-08-09 09:59:38
GC-1F 安裝和設(shè)計參考手冊
安裝和設(shè)計參考手冊 1. 產(chǎn)品綜述 介紹 GC-1F 是針對中小型發(fā)電機組開發(fā)的高性價比,應(yīng)用靈活的控制和保護器。為發(fā)電機組生產(chǎn)廠家提 供了簡單有效的解決方案。
產(chǎn)品形式
GC-1F
為基于微處理技術(shù)、包含所有必要功能的柴油機保護控制器。并且具有三相電壓測量功能。 GC-1F裝備了LCD來顯示所有測量值和報警信息。
標(biāo)準(zhǔn)功能 柴油機控制 起動準(zhǔn)備 (預(yù)熱或預(yù)滑油) 可選擇試起動次數(shù)的起/停程序控制 燃油閥類型選擇 怠速控制 本地/遙控起/ 帶冷機的停機程序控制 可選機組已運行信號檢測方式 o 發(fā)電機頻率/電壓 o 充電發(fā)電機輸入 (W端子) o 開關(guān)量輸入(D+ o 機油壓力 柴油機監(jiān)測 3 多功能輸入 o VDO o 4-20mA o 帶斷線監(jiān)測的開關(guān)量輸入 6 可配置開關(guān)量輸入 可選測速輸入 o 電磁測速探頭 o NPN PNP 測速探頭 o 轉(zhuǎn)速發(fā)電機 o 充電發(fā)電機 發(fā)電機檢測 3 相發(fā)電機檢測 o 電壓/頻率/ 電流/有功功率/無功功率/功率因數(shù) 發(fā)電機保護(ANSI) /欠電壓(27/59) /欠頻率(81) 過流(51) 電壓不平衡
逆功(32) 清晰的文字顯示 128 x 64相素帶背光顯示屏 圖形符號顯示 清晰的文字報警信息顯示 清晰的文字硬件輸入診斷和CAN總線 (J1939)信息顯示 多達150條故障歷史記錄 實時時鐘日期顯示 可選功能 AMF / 主電網(wǎng)故障自動切換 B3 可選項)和針對不同機型的 CAN J1939 總線柴油機通訊為可選功能。 2. 安裝手冊 安裝控制器為通過4 個安裝支架進行固定的嵌入式安裝(IP52)。可以通過可選項L 達到IP56。
包含了詳細的開孔和尺寸圖 端子控制器背視圖 端子描述 編號 描述 說明 1 電源+ 6…36V DC 2 電源- GND 3-4 自檢狀態(tài)繼電器, 1 A 30V DC/V AC
根據(jù)船用要求,控制器故障或直流電源消失此狀態(tài)點打開 9 公共點 端子10-15 公共點 10 開關(guān)量輸入端子 允許起動/可配置 11 開關(guān)量輸入端子 遙控起動/可配置 12 開關(guān)量輸入端子 充磁發(fā)電機D+ (運行)/ 可配置 13 開關(guān)量輸入端子 超速/可配置 14 開關(guān)量輸入端子 冷卻溫度/可配置 15 開關(guān)量輸入端子 油壓/可配置 19 公共點 端子20 急停公共點 20 急停和端子21… 23 公共點 繼電器1,2 3 及急停輸入* 21 常開繼電器輸出1, 2 A 30V DC/V AC 蜂鳴器/可配置 22 常開繼電器輸出2, 2 A 30V DC/V AC 報警/可配置 23 常開繼電器輸出3, 2 A 30V DC/V AC 起動準(zhǔn)備/可配置 24-25 常開繼電器輸出4, 8 A 30V DC/V AC 油閥/可配置 26-27 常開繼電器輸出5, 8 A 30V DC/V AC 起動電磁閥/可配置 多功能輸入 5 公共點 端子6~8 公共點 6 VDO1/4..20mA/開關(guān)量輸入 油位/可配置 7 VDO2/4..20mA/開關(guān)量輸入 油壓/可配置 8 VDO3/4..20mA/開關(guān)量輸入 水溫/可配置 RPM 轉(zhuǎn)速輸入 16 RPM 輸入 電磁測速探頭/轉(zhuǎn)速發(fā)電機 17 RPM-GND Common for RPM input 18 RPM input W Magnetic pickup. PNP, NPN or charge alternator W terminal 3 相發(fā)電機電壓輸入 33 發(fā)電機電壓L1 34 發(fā)電機零線 35 未用,不允許接線 發(fā)電機電壓和頻率 36 發(fā)電機電壓L2 37 未用,不允許接線 38 發(fā)電機電壓L3 3 相發(fā)電機電流輸入 39 發(fā)電機電流L1 s2 40 發(fā)電機電流L1s1 41 發(fā)電機電流L2 s2 發(fā)電機電流
42
發(fā)電機電流L2 s1 43 發(fā)電機電流L3 s2 44 發(fā)電機電流L3 s1 可選功能主網(wǎng)故障自動切換 28 主網(wǎng)電壓L1 29 主網(wǎng)零線 30 主網(wǎng)電壓L2 31 未用,不允許接線 32 主網(wǎng)電壓L3 開關(guān)控制繼電器 45 繼電器45 控制發(fā)電機主開關(guān)。常開觸點??膳渲?/span> 46 繼電器45 主網(wǎng)主開關(guān)控制繼電器(可選功能B3) 47 繼電器47 控制主網(wǎng)主開關(guān)。常閉觸點。需要可選功能B3 可配置 48 繼電器47 可選Modbus RS485 通訊接口與上位機通訊 (可選H2) 49 B (-) 50 GND MODUBS RS485 RTU ASCII 51 A (+) 可選CANbus 與其它帶CANbus 通訊接口的柴油機通訊 53 Can-H 54 Can-GND Can J1939 柴油機通訊 55 Can-L 可選CANbus 與擴展 AOP-2 顯示面板通訊 (可選X4) 57 Can-H 58 Can-GND 與擴展的AOP-2 顯示面板連結(jié)進行CANbus 通訊 59 Can-L 注意: 自檢狀態(tài)繼電器:CPU 自檢不通過或無工作電源時此輸出為斷開,正常時閉合。 繼電器:通過PC 服務(wù)軟件配置為以下功能: - 報警或限位輸出
-
柴油機運行
-
蜂鳴器輸出
-
怠速輸出
-
不用
-
起動準(zhǔn)備
-
運行線圈
-
起動輸出
-
停機線圈
-
加熱器
-
停機線圈 (在起動程序中不激活)
可以在控制器上同時定義運行線圈 (油閥閉合)和停機線圈 (斷開輸出)。 為保護控制器,保險絲請不要超過2A. 開關(guān)量輸入 所有開關(guān)量輸入為12/24V DC 光電偶合輸入。典型線路如下: 12/24V DC 所有輸入接受電平信號。僅模式選擇和實驗運行輸入(如設(shè)置了運行時間)接受脈沖 信號。 充電發(fā)電機接線 充電發(fā)電機有二種不同接線方式: 1) D+ 到端子12 2) W RPM 輸入 通常只用上述中的一種 電池+ 接到端子9 (公共點),電流將通過端子12 充電發(fā)電機的D+ 流向地(電池-)。當(dāng)起動馬達動作電池通過電阻REX D+供電幫助勵磁。當(dāng)發(fā)電機電壓建立后(勵磁建立)端子12 上的電壓高于電池電壓,REX 上電流消失。發(fā)電機進入運行狀態(tài)。
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